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計(jì)算子系統(tǒng)
計(jì)算子系統(tǒng) 文章 最新資訊
面向 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng)的 AI 定義汽車(chē)軟件解決方案
- 未來(lái)出行的變革不僅在顛覆汽車(chē)行業(yè),更在不斷加劇汽車(chē)的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)、車(chē)云互聯(lián)能力與云原生開(kāi)發(fā),正在重塑汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造與體驗(yàn)。汽車(chē)中先進(jìn)軟件與 AI 能力的快速集成和持續(xù)部署,為日益復(fù)雜的系統(tǒng)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn):如何確保無(wú)縫集成、實(shí)時(shí)性能、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全?此外,協(xié)調(diào)不同平臺(tái)的更新迭代、實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)互操作性,以及滿足全球市場(chǎng)的合規(guī)要求,更給車(chē)廠增添了多重難度。Arm 近期推出了 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) (CSS)——一套具備變革意義的預(yù)先集成、預(yù)先驗(yàn)證計(jì)算子系統(tǒng),專(zhuān)為加速
- 關(guān)鍵字: Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) AI 定義汽車(chē)
Arm計(jì)算子系統(tǒng)旨在加快汽車(chē)AI芯片設(shè)計(jì)
- Arm 開(kāi)發(fā)的 Zena 系列計(jì)算子系統(tǒng) (CSS) 可能使半導(dǎo)體公司、一級(jí)供應(yīng)商甚至汽車(chē)制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車(chē)級(jí) AI 芯片。軟件正在成為汽車(chē)行業(yè)更大的戰(zhàn)場(chǎng),AI 正在成為貫穿車(chē)輛各個(gè)領(lǐng)域的核心功能?!癆I 工作負(fù)載正在成為籌碼,”Arm 汽車(chē)部門(mén)高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說(shuō)。隨著 AI 開(kāi)始支撐從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車(chē)載信息娛樂(lè) (IVI) 的方方面面,公司正在重新設(shè)計(jì)汽車(chē)的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計(jì)算能力從汽車(chē)每個(gè)角落的電子控制單元 (E
- 關(guān)鍵字: Arm 計(jì)算子系統(tǒng) 汽車(chē)AI芯片設(shè)計(jì) Zena
Kawasaki Microelectronics推出MIPS-Based Topaz先進(jìn)SoC計(jì)算子系統(tǒng)
- MIPS科技宣布,Kawasaki Microelectronics(K-micro)已采用 MIPS-Based™ Topaz 先進(jìn) SoC 計(jì)算子系統(tǒng),進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)(PON)市場(chǎng)。采用 MIPS32®24Kc™ 和 24Kf™ 處理器的 Topaz 有助于 PON 設(shè)計(jì)師更快更有效地推出高性能設(shè)備。K-m
- 關(guān)鍵字: Kawasaki Microelectronics MIPS-Based SoC Topaz 單片機(jī) 計(jì)算子系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng) SoC ASIC
Kawasaki Microelectronics推出MIPS-Based Topaz先進(jìn)SoC計(jì)算子系統(tǒng)
- MIPS科技宣布,Kawasaki Microelectronics(K-micro)已采用 MIPS-Based™ Topaz 先進(jìn) SoC 計(jì)算子系統(tǒng),進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)(PON)市場(chǎng)。采用 MIPS32®24Kc™ 和 24Kf™ 處理器的 Topaz 有助于 PON 設(shè)計(jì)師更快更有效地推出高性能設(shè)備。K-m
- 關(guān)鍵字: MIPS-Based SoC Topaz 計(jì)算子系統(tǒng) 消費(fèi)電子 SoC ASIC 消費(fèi)電子
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計(jì)算子系統(tǒng)介紹
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