ieee 文章 最新資訊
羅德與施瓦茨在業(yè)內(nèi)首次為測試儀表配備新型1.35毫米E波段同軸連接器

- 近日,通過推出NRP90T與NRP90TN兩款熱電功率傳感器產(chǎn)品,羅德與施瓦茨成為首家支持新穎堅固的1.35毫米同軸連接器的儀表廠商。該連接器最高可至90GHz并且將包含在IEEE與IEC相關(guān)標準的下一版本中。自2017年開始至今,羅德與施瓦茨始終是1.35毫米E波段連接器開發(fā)項目的合作伙伴。微波信號傳輸方面的一個專家組發(fā)起了這個聯(lián)合項目,開發(fā)應用于E波段優(yōu)化的同軸連接器。新興應用尤其是76GHz至81GHz的汽車雷達,頻率高達71GHz的WiGig擴展IEEE 802.11ay,突顯了對新型堅固的同軸連
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簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計,第1部分:以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識和選擇過程

- 是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te?對于那些不太精通以太網(wǎng)物理層(PHY)術(shù)語的人來說,評估各種類型的術(shù)語是非常難的。這些數(shù)字、符號和縮寫指的是什么?什么是介質(zhì)獨立接口(MII)?汽車物理層和工業(yè)物理層的區(qū)別在哪?如何為網(wǎng)絡協(xié)議攝像頭、車聯(lián)網(wǎng)控制單元和可編程邏輯控制器選擇物理層?所有的物理層都滿足各種現(xiàn)場總線要求嗎?在技術(shù)文章系列“簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計”的第1部分中,我們將介紹以太網(wǎng)物理層基礎(chǔ)知識,幫助您選擇合適的終端應用物理層。我們還
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IEEE2020年12大技術(shù)趨勢:邊緣計算、量子計算、AI等
- 以下是對2020年12大技術(shù)趨勢的預測。IEEE計算機協(xié)會自2015年以來一直在預測技術(shù)趨勢,其年度預測因權(quán)威性而受到廣泛關(guān)注。在每年年底,協(xié)會還使用計分卡或報告卡對年度預測進行評級,這個評級也吸引了與預測本身一樣廣泛的受眾。十二大技術(shù)趨勢1. 邊緣人工智能(AI)(AI @ Edge)。在過去的十年中,我們與云之間的日常交互見證了機器學習(ML)的爆炸式增長。大量眾包標簽數(shù)據(jù)的可用性,以較低成本獲得的計算機計算效率的提高以及機器學習算法的進步奠定了這一突破的基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的改進,自動執(zhí)行許多活動變得足夠
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英特爾助力IEEE制定自動駕駛汽車安全決策模型

- 英特爾資深首席工程師兼英特爾子公司Mobileye自動駕駛汽車標準副總裁Jack Weast在2019年Mobileye投資者峰會上發(fā)表主題演講為提高自動駕駛汽車(AV)安全性,電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)通過了一項提案,以推進自動駕駛汽車決策系統(tǒng)相關(guān)標準的制定工作。IEEE還委派了英特爾資深首席工程師Jack Weast擔任該工作組的負責人。該工作組將面向自動駕駛汽車行業(yè)開放,同時,Jack Weast希望能有更多的行業(yè)代表加入其中。據(jù)悉,該工作組將于2020年第一季度召開首輪會議。?“即將
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新以太網(wǎng)供電標準:即將到來

- 今年的7月份標志著IEEE 802.3bt建立6周年,IEEE標準項目將要使四對線以太網(wǎng)供電(PoE)標準化?! ‘斘以?012年7月參加第一次IEEE標準會議時,我就開始為這個標準做準備。在8個月后的2013年3月,對興趣小組的邀請會如期舉行。一個研究小組一直工作到2013年11月,這個特別小組從那時起就一直在構(gòu)建此標準?! ∥覀冏隽舜罅康墓ぷ?,我很高興地宣布,該標準已經(jīng)批準通過。修訂批準后大約3-4個月,標準將正式發(fā)布?! ≡擁椖渴加谝粋€簡單的目標,即增加從供電設(shè)備(PSE)傳輸?shù)绞茈娫O(shè)備(PD)
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IEEE Fellow 蔡自興教授:人工智能產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略思考

- 8月30號-9月1日,由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦的“2018中國(上海)國際人工智能展覽會暨OFweek(第二屆)國際人工智能產(chǎn)業(yè)大會”在上海成功舉辦?! ≡谑兹盏腛Fweek(第二屆)中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會主論壇上,IEEE Fellow 、國際導航與運動控制科學院院士、紐約科學院院士蔡自興教授為現(xiàn)場嘉賓發(fā)表了以“人工智能產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略思考”為主題的精彩演講,針對我國新階段的人工智能如何產(chǎn)業(yè)化進行了具體探討,并分享了自身經(jīng)驗和心得?! ∪斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)化的歷史回顧 首先,蔡自興教授
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IEEE國際智能車大會:貨真價實的中國主場

- 27日,回到常熟的陳龍博士,作為大會主報告人之一,在第29屆IEEE(國際電氣和電子工程師協(xié)會)國際智能車大會(IEEE IV)開幕式上作了關(guān)于“平行駕駛”的主題演講?! EEE IV2018大會程序主席、中國工程院院士鄭南寧(左)接受科技日報采訪。黃曉艷攝 與智能車結(jié)緣,要回溯到十年前?! 叭绻麤]有2008年國家自然科學基金委支持的‘視聽覺的認知計算’重大研究計劃,如果沒有2009年中國自動化學會第一次承辦IEEE IV大會,如果沒有連續(xù)參加第一、第二、第三屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽(IVFC),
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IEEE啟動下一代車聯(lián)網(wǎng)標準研究 中興通訊專家擔任主席
- 近期,IEEE啟動對下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準的研究,宣布成立了IEEE 802.11 NGV(Next Generation V2X)研究組,旨在支持更高速率的車聯(lián)網(wǎng)應用、提供更好的鏈路穩(wěn)定性和效率并提高覆蓋范圍。下一代車聯(lián)網(wǎng)將利用最新的802.11技術(shù)對現(xiàn)有的802.11p標準進行升級,并保持對802.11p的后向兼容性。中興通訊的標準專家孫波被任命為IEEE 802.11 NGV研究組的主席。 中興通訊在5G技術(shù)研究和應用上一直是業(yè)界先鋒, 長期堅持推動5G新技術(shù)的標準化和應用實踐,包括推動車聯(lián)
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哪一種通信標準最適用于物聯(lián)網(wǎng)
- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的成功取決于可連接至世界各地的設(shè)備,而無線通信將成為實現(xiàn)這一目標的主要手段。無線標準種類繁多,該如何做出恰當?shù)倪x擇? 目前,物聯(lián)網(wǎng)的身影在手機上隨處可見,蜂窩網(wǎng)絡、Wi-Fi、藍牙等通訊技術(shù)已是眾所周知。還有一些其他的技術(shù),無論是否新技術(shù),都為物聯(lián)網(wǎng)應用提供了另一種選擇。由于應用程序各不相同,范圍、數(shù)據(jù)需求、安全性和功率需求、電池使用壽命和目標市場等,這些因素
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IEEE固態(tài)電路協(xié)會中國科大學生分會成立
- 據(jù)中國科學技術(shù)大學新聞網(wǎng)報道,1月15日,IEEE SSCS-USTC學生分會成立儀式暨微納電子前沿學術(shù)論壇在中國科大西區(qū)活動中心二樓學術(shù)報告廳舉行。本次活動由IEEE固態(tài)電路協(xié)會和IEEE南京分會主辦,中國科大國家示范性微電子學院和中科院無線光電通信重點實驗室承辦,中國科大微納電子系統(tǒng)集成研究中心協(xié)辦。出席本次活動的有IEEE SSCS主席Jan Van der Spiegel教授,IEEE SSCS執(zhí)行委員會成員主席Patrick Yue教授,韓國Sysontek公司Dong Hun Shin博士
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ieee介紹
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 美國電氣和電子工程師協(xié)會
美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)是一個國際性的電子技術(shù)與信息科學工程師的協(xié)會,是世界上最大的專業(yè)技術(shù)組織之一(成員人數(shù)),擁有來自175個國家的36萬會員(到2005年)。1963年1月1日由美國無線電工程師協(xié)會(IRE, 創(chuàng)立于1912年)和美 [ 查看詳細 ]
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