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    域控制器

    在傳統(tǒng)汽車中,電子控制單元(ECU)曾以分布式架構(gòu)分散管理車窗、發(fā)動機(jī)等上百項(xiàng)功能,導(dǎo)致線束冗長(如某高端車型線束長達(dá)5公里)、開發(fā)周期長且成本高昂。隨著智能電動汽車的快速發(fā)展,汽車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從“分散控制”到“集...... [查看詳細(xì)]

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