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    瑞薩買下Intersil 2016年以來半導(dǎo)體行業(yè)并購案一覽

    作者: 時間:2016-09-14 來源:摩爾芯聞 收藏
    編者按:隨著計算機和智能手機的增長放緩,半導(dǎo)體業(yè)界為了面對即將到來的大挑戰(zhàn),興起了一波并購潮,并將產(chǎn)品方向重新回歸到像汽車電子等擁有巨大增長空間的領(lǐng)域。

      終于落實了,今日發(fā)表聲明,將會以32.2億美元的現(xiàn)金價購芯片制造商,這給風(fēng)起云涌的全球半導(dǎo)體并購又添上了濃厚一筆。占領(lǐng)全球車用微控制器40%份額的表示,會在2017年六月前完成這單交易。

    本文引用地址:http://www.ekcard.cn/article/201609/296984.htm

      從Gartner的數(shù)據(jù)顯示,截止2015年底,的汽車電子芯片銷售為26億美元,在全球的份額為9.1%,排在新NXP和英飛凌之后。

      受車用芯片需求大增,瑞薩還宣布了暫停原本要出售/關(guān)閉熊本縣錦工廠的計劃。近日,瑞薩還宣布將關(guān)閉一直處于盈利狀態(tài)的微波(microwave)元件業(yè)務(wù),預(yù)計2018年夏天正式停止微波元件的生產(chǎn)與供應(yīng)。針對決定結(jié)束微波元件業(yè)務(wù)的原因,瑞薩的解釋是:“盡管該業(yè)務(wù)部門是獲利狀態(tài),但我們近幾年都沒有投資技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā);而大多數(shù)我們的微波元件產(chǎn)品,將會被進一步整合到系統(tǒng)級芯片(system LSI)中?!?/p>

      成立于1967年,其公司前身是HarrisCorporation,總部地點位于美國加州硅谷,是一家老牌的設(shè)計和制造高性能模擬半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商。在無線網(wǎng)絡(luò)市場、電源半導(dǎo)體市場等擁有非常先進的技術(shù)。

      瑞薩指出,Intersil主要針對產(chǎn)業(yè)、車用、航太等著重可靠度、性能的市場,提供電源控制芯片、類比芯片的研發(fā)/制造/銷售服務(wù),年營收約5.2億美元、營益率超過20%。

      而瑞薩列為重點事業(yè)的車用芯片領(lǐng)域,因自動駕駛、電動車(EV)普及,帶動每臺車所需搭載的芯片數(shù)急增,也帶動Intersil所持有的高可靠度芯片需求走高,故期望藉由收購Intersil強化車用芯片事業(yè)。

      這筆交易的達成,也宣告了Maxim對Intersil競購的失敗。

      據(jù)消息稱,Maxim一直以來都在尋求一筆交易。不過Maxim本身一直也處于被收購的流言旋渦之中。

      “本次收購的利潤促進效應(yīng)將十分有限,”一位分析師稱,“這取決于瑞薩怎么管理Intersil,對瑞薩而言這一交易存在很大的減值風(fēng)險?!?/p>

      日經(jīng)新聞報導(dǎo),車用芯片全球市場規(guī)模約3兆日圓,而荷蘭恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors NV)于2015年收購車用大廠飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)、德國英飛凌(InfineonTechnologies AG)也于2015年收購美國公司,讓原先全球龍頭廠瑞薩營收市占摔至第3位,不過待瑞薩完成收購Intersil后,其市占率將超越英飛凌、挑戰(zhàn)恩智浦。


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