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    汽車傳感器之信號處理電路設(shè)計

    作者: 時間:2017-10-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

      以80C31單片機為核心的輪速硬件結(jié)構(gòu)外圍電路有電路、總線控制及總線接口等電路。

    本文引用地址:http://www.ekcard.cn/article/201710/369518.htm

      輪速產(chǎn)生信號經(jīng)濾波、整形、光電隔離后,送80C31的/INT0輸入引腳。T1作定時器使用,對脈沖信號進行周期測量。SJA1000, 82C250組成與CAN總線的控制和接口電路。在輪速的設(shè)計過程中,充分考慮其抗干擾和穩(wěn)定性,單片機的輸入/輸出端均采用光電隔離,用看門狗定時器(MAX813)進行超時復(fù)位,確保系統(tǒng)可靠工作。

      電路設(shè)計

      根據(jù)輪速傳感器信號特性,處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成,如圖4所示。

      

      限幅電路將輪速傳感器輸出信號Vi正半周的幅值限制在5V以下,負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設(shè)計成帶反饋的有源低通濾波器,其截止頻率為 2075Hz(按最高車速為200km/h設(shè)計,傳感器輸出信號對應(yīng)的頻率),選Q=0.707。比較整形電路中設(shè)置一定的比較電壓,與濾波器輸出信號相比較輸出方波信號。LM311N輸出方波的幅值為10V,經(jīng)R5,R6分壓后得幅值為5V的方波信號送光電隔離器。



    關(guān)鍵詞: ADAS 傳感器 信號處理

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