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汽車電子

標準解讀

汽車質(zhì)量標準初階入門：資質(zhì)認證的真正意義

在之前的文章《汽車質(zhì)量標準初階入門：哪些認證標準與我們息息相關(guān) 》中，我們探討了當(dāng)時的車規(guī)質(zhì)量標準。自那時起，汽車市場獲得了長足發(fā)展，電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮演的角色愈發(fā)重要。本...

Qorvo 資質(zhì)認證汽車質(zhì)量標準 2025-04-27

一文帶你了解ISO汽車電子標準體系

因為涉及到眾多公眾安全，汽車是一個構(gòu)建在諸多行業(yè)標準和國際標準體系之上的產(chǎn)業(yè)，幾乎涉及汽車的方方面面都有各種各樣的行業(yè)標準加以約束，從而確保上路的汽車能夠在一定程度上確保其安全性。隨著汽車中電子技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，汽車...

ISO 汽車電子標準 2025-03-28

ISO 16845標準詳解

控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線技術(shù)起源于20世紀80年代初期，最初由德國Bosch公司為汽車電子控制開發(fā)。CAN總線具備高可靠性和高抗干擾能力，使得它迅速成為了汽車電子通訊標準的首選。隨后，CAN總線也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動...

總線與網(wǎng)絡(luò) ISO 16845 CAN 2025-03-27

電動汽車(EV)和充電站之間通信協(xié)議國際標準ISO 15118

標準于 2010 年由國際標準化組織（ISO）和國際電工委員會（IEC）通過，電動汽車和充電站之間的通信，改善了不同品牌、型號和充電類型（交流或直流）之間的互動。確?；ゲ僮餍浴⒅悄艹潆姾透叩陌踩?，提升電動汽車充電...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車 EV 通信協(xié)議國際標準 ISO 15118 2025-03-27

車輛到電網(wǎng)通信接口國際標準ISO 15118

ISO 15118 是當(dāng)今最重要且面向未來的標準之一。ISO 15118 內(nèi)置的智能充電機制使電網(wǎng)容量與連接到電網(wǎng)的越來越多的電動汽車的能源需求完美匹配。ISO 15118 還支持雙向能量傳輸，以便在需要時將能量從 EV...

BMS與供電系統(tǒng) 通信接口國際標準 ISO 15118 2025-03-27

汽車診斷通信接口國際標準ISO 14229

ISO 14229 是汽車診斷通信接口的國際標準。傳統(tǒng)上，不同的汽車制造商使用自己的診斷方案，診斷設(shè)備制造商不得不開發(fā)多種掃描工具，以適應(yīng)每個制造商的不同方案。另一方面，人們認識到，盡管每個制造商都有不同的診斷協(xié)議，但請...

總線與網(wǎng)絡(luò) 診斷通信接口國際標準 ISO 14229 2025-03-27

ISO 19453-6：電動車驅(qū)動系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和測試

ISO 19453 - 道路車輛環(huán)境條件訪問 ISO 19453 測試方法，以確定環(huán)境條件如何影響電動車輛的驅(qū)動系統(tǒng)。ISO 19453 - 道路車輛環(huán)境條件包適用于根據(jù)電壓等級 B 具有最大工作電壓的系統(tǒng)和組件。它還提...

仿真與測試 ISO 19453-6 環(huán)境條件測試 2025-03-27

道路車輛電氣干擾系列標準ISO 7637

ISO - 道路車輛電氣干擾標準解決了機動車輛設(shè)備中傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾。它規(guī)定了臺架測試，以確定沿電源線的注入和電氣瞬變的測量，并通過耦合計算被測器件的抗擾度。包括的耦合測試方法包括電容耦合夾、直接電容耦合和感應(yīng)耦...

架構(gòu)與車身電子道路車輛電氣干擾 ISO 7637 2025-03-27

電動道路車輛標準ISO 6469

ISO 6469 - 電動道路車輛套件提供了電動道路車輛的安全規(guī)范，專門針對用于保護車內(nèi)外人員的車載可充電儲能系統(tǒng)，以及安全裝置和電氣故障保護。ISO 6469 - 電動道路車輛套件除了車輛碰撞后條件的電氣安全要求外，還...

安全與功能安全電動道路車輛標準 ISO 6469 2025-03-27

ISO 21434：道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程標準

ISO 21434 是定義汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全流程的國際標準。它確保車輛中的電子和基于軟件的系統(tǒng)免受網(wǎng)絡(luò)威脅。為什么 ISO 21434 很重要？現(xiàn)代車輛高度互聯(lián)，使其容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。確保合規(guī)性（尤其是 UNECE WP....

總線與網(wǎng)絡(luò) ISO 21434 車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程 2025-03-26

自動駕駛安全的關(guān)鍵標準 SOTIF（ISO/PAS 21448）

SOTIF （ISO/PAS 21448）的開發(fā)是為了解決自動駕駛（和半自動駕駛）汽車軟件開發(fā)人員面臨的新安全挑戰(zhàn)。這一點尤為重要，因為人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)在自動駕駛汽車的開發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。什么是 SOT...

安全與功能安全自動駕駛安全標準 SOTIF ISO 21448 2025-03-26

功能安全開發(fā)標準ISO 26262

ISO 26262 規(guī)定了功能安全開發(fā)流程（從規(guī)范一直到生產(chǎn)發(fā)布），汽車 OEM 和供應(yīng)商必須遵循并記錄（合規(guī)性），以使其設(shè)備有資格在商用（乘用）車輛內(nèi)運行。它概述了一個風(fēng)險分類系統(tǒng)（汽車安全完整性等級，簡稱 ASIL）...

安全與功能安全 ISO 26262 2025-03-26

車用電氣和電子元件測試標準ISO 16750

隨著商用電動汽車（EV）行業(yè)的擴張，對高度可靠和耐用的熱管理系統(tǒng)的需求從未如此之大。這些系統(tǒng)在確保商用電動汽車能夠在極端條件下高效、安全地運行方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了滿足這些需求，熱管理系統(tǒng)制造商必須優(yōu)先考慮環(huán)境測試...

仿真與測試電子元件測試標準 ISO 16750 2025-03-26

汽車安全完整性等級（ASIL）指南

汽車技術(shù)的新革命不僅即將到來，而且已經(jīng)到來。從電動汽車的迅速普及到自動駕駛汽車，汽車從機械系統(tǒng)的時代迅速發(fā)展。出于各種原因，這些進步令人興奮和受歡迎，但它們給從擋風(fēng)玻璃雨刷器到微芯片再到內(nèi)置攝像頭的所有開發(fā)人員帶來了越來...

安全與功能安全汽車安全完整性等級 ASIL 2025-03-25

什么是AUTOSAR：架構(gòu)及其應(yīng)用

在汽車系統(tǒng)中，電子或電氣的復(fù)雜性正在增加。在現(xiàn)代車輛中，它們有 100 多個發(fā)動機控制單元，稱為 ECU。每個 ECU 都包含許多功能，一旦更改了處理器等硬件，就必須從頭開始頻繁地重新表述這些功能。對于汽車來說，借助其硬...

架構(gòu)與車身電子 AUTOSAR 2025-03-25

汽車電子元器件質(zhì)量標準AEC-Q

?汽車電子元器件的質(zhì)量標準AEC-Q，是由汽車電子協(xié)會（Automotive Electronics Council，AEC）制定的，關(guān)于汽車電子部件質(zhì)量與可靠性的系列管控標準。AEC-Q 系列認證雖非強制但被公認為通用...

汽車電子元器件質(zhì)量標準 AEC-Q 2025-03-25

SAE J1772 和 CCS EV充電接口標準介紹

電動汽車（EV）的廣泛采用取決于駕駛員方便地使用公共充電站的能力，與車輛本身的成本和質(zhì)量一樣重要。反過來，公共網(wǎng)絡(luò)的成功取決于采用幾乎任何電動汽車都可以使用的通用充電接口。Tesla 通過在美國各地積極部署具有自己專...

BMS與供電系統(tǒng) SAE J1772 CCS EV充電接口 2025-03-25

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